
Ons batterye is ontwerp met gevorderde litiumioonchemie en 'n gepatenteerde lae-impedansie elektroliet, wat 'n volgehoue 3C-laaispoed moontlik maak sonder om selstabiliteit in die gedrang te bring.
80% Laai in 15 Minute
In vergelyking met standaard 1C-batterye wat 60–90 minute benodig om te laai, verminder ons 3C-tegnologie stilstandtyd met meer as 70%.
Die "2-Battery-1-Drone" Deurlopende Werkvloei
Vir operateurs beteken dit Nul Wagtyd. Jy hoef nie meer 6-10 batterye veld toe te dra nie. Met 'n 3C-snellaaisiklus is 3 batterye genoeg om een hommeltuig onbepaald in die lug te hou (2 laai, 1 vlieg). Dit verminder jou aanvanklike belegging in batteryvoorraad drasties, maar verdubbel jou daaglikse operasionele oppervlakte.
Hoë-Tempo Selchemie & Multi-Tab Ultrasoniese Sweising
Lae-impedansie elektrode ontwerpenZ-stapelstrukture, maak voorsiening vir 'n volgehoue hoëstroomuitset van30C+ Uitbarstingen15C Deurlopendontslag.
Minimale spanningsversagting en superieure termiese stabiliteit
Terwyl standaardbatterye 'n "spanningsval" onder swaar lading ervaar – wat kragverlies veroorsaak – handhaaf ons selle 'nplat ontladingskrommeDeur interne weerstand (IR < 0.8mΩ) te verminder, verminder ons hittegenerering tydens piekuitset vir aggressiewe maneuvers.
Ultieme beheer en missieveiligheid
Presisie-maneuvering:Wanneer jy teen sterk teenwind veg, kry jyoombliklike versnellerreaksie.
Voorkom "laespanning"-ongelukke:Elimineer die risiko van skielike kragonderbrekings tydens hoë wringkrag-eise (soos noodrem of vinnige klim), wat jou duur toerusting en vragte beskerm.
Verlengde hardeware-lewe:Stabiele spanning beteken dat jou ESC's en motors meer doeltreffend loop, wat slytasie verminder.
Ons batterye integreer A-graad hoë-stabiliteit NMC-selle (wye-temperatuur elektroliet) met 'n hoë-doeltreffendheid hitte-afvoerbehuising.
Nul prestasiedegradasie in uiterste omgewings
Anders as standaardbatterye wat tot 40% kapasiteit in vriestemperature verloor of die risiko loop om termies weg te hardloop in hoë hitte, handhaaf ons tegnologie 95% energiebehoud in toestande onder vriespunt.
Vlieg en bêre enige plek, enige tyd
Hou op wag vir die weer om op te klaar. Of dit nou 'n vroeë lente-spuitmissie in 0°C of 'n mid-somer-opname in 45°C is, jou hommeltuie bly in die lug met konsekwente kraglewering.
Hoë-Nikkel NCM Chemie
Die sel van hierdie batterye bereik 'n gravimetriese energiedigtheid van tot 195 Wh/kg en 'n volumetriese digtheid van meer as 405 Wh/L.
Meer krag, minder massa
In vergelyking met konvensionele litiumbatterye, bied ons selle 'n toename van 20-30% in energieberging binne presies dieselfde fisiese voetspoor. Dit word bereik deur 'n eie "stapel"-proses wat dooie ruimte verminder en 'n liggewig, hoësterkte saamgestelde omhulsel wat "parasitiese" gewig verminder sonder om strukturele integriteit prys te gee.
Uitgebreide reikafstand en maksimum vragkapasiteit
Vir hommeltuigoperateurs: Elke gram wat bespaar word, is 'n sekonde wat verdien word. Ons hoë digtheid verleng vlugtye, wat groter area-dekking per missie of die vermoë om swaarder te dra, moontlik maak.
Laer vervoerkoste: Aangesien jy meer energie per kilogram kry, word versendings- en logistieke koste per kWh aansienlik verminder, wat jou algehele wins verbeter.
Geskik vir verskeie kommersiële professionele hommeltuigstelsels. Daar is baie slim funksies, insluitend data-insameling, veiligheidsherinnering, kragberekening, outomatiese balansering, laaiherinnering, abnormale statusalarm, data-oordrag en meer.